10月24日，功夫洗車公告，它將停止上門洗車服務(wù)，不僅有功夫洗車，還有“一元洗車”，“云洗車”，“洗車”， “洗車”公司也倒閉了。洗車O2O行業(yè)已經(jīng)完全死亡，很快就被迫關(guān)閉而沒有氣候。 O2O模型席卷了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)，但為什么洗車O2O死了？市場(chǎng)對(duì)洗車服務(wù)的需求非常大，因此很多車主都不付錢。

　　有多少車主需要上門洗車服務(wù)

門到門洗車應(yīng)該很受歡迎，但實(shí)際情況并非如此，沒有多少消費(fèi)者愿意付賬。歸根結(jié)底，門到門洗車的成本相對(duì)較高，不適合低端私家車主，但更重要的是門到門洗車的新服務(wù)。如果您想長(zhǎng)時(shí)間接受用戶，店主更習(xí)慣于在洗車時(shí)洗車，或者只是自己洗車。此外，在門到門洗車的過程中，消費(fèi)者也更加不滿地銷售各類汽車維修產(chǎn)品。洗車創(chuàng)業(yè)公司缺乏資金并推廣現(xiàn)場(chǎng)洗車服務(wù)。早期階段必須是燒錢的過程。

　　洗車O2O的盈利模式不清晰

現(xiàn)場(chǎng)洗車涉及設(shè)備成本，人工成本等，對(duì)于洗車公司來說是不小的資金投入。因此，門到門洗車服務(wù)必須比洗車店更貴，這樣才有利可圖，但大多數(shù)大眾消費(fèi)者都是不可接受的。因此，門到門洗車服務(wù)的利潤(rùn)點(diǎn)實(shí)際上是銷售與汽車維修有關(guān)的產(chǎn)品。當(dāng)然，這些品牌還將與“One Dollar Car Wash”和“Cloud Washing”等公司合作，推廣他們的產(chǎn)品和品牌。如果你想推廣洗車O2O，你首先要逃避燒錢，這么多小企業(yè)不能長(zhǎng)久。沒有利潤(rùn)，他們只能放棄。

　　上門洗車服務(wù)還能否卷土重來

雖然目前洗車O2O行業(yè)不景氣，但市場(chǎng)需求仍然非常大，國(guó)內(nèi)私人車主越來越多，家用洗車仍然很有吸引力。只有當(dāng)前的門到門洗車服務(wù)需要燃燒和推廣，并且應(yīng)該被用戶接受。洗車O2O與Drip，Uber和其他出租車軟件平臺(tái)相同，O2O模式本身就意味著一場(chǎng)賺錢的游戲。一度滴水，快速被阿里和騰訊推動(dòng)，目前的洗車O2O產(chǎn)業(yè)仍然缺乏這樣的資本捕食者。然而，門到門洗車服務(wù)仍然能夠卷土重來，關(guān)鍵是誰是下一個(gè)。

洗車O2O應(yīng)與離線商店結(jié)合使用。考慮到成本，所覆蓋的區(qū)域也應(yīng)該是它周圍的區(qū)域。這可以節(jié)省大量的資金投入，互聯(lián)網(wǎng)公司為更多的洗車業(yè)主提供了加入的平臺(tái)。逐步形成完整的生態(tài)系統(tǒng)，用戶可以支付線上線下體驗(yàn)服務(wù)。

本文采用計(jì)算機(jī)技術(shù)制作http://www.dnzg.cn/原創(chuàng)如轉(zhuǎn)載，敬請(qǐng)注明出處謝謝

« 艾奇伊龔宇：中國(guó)視頻用戶超過一半學(xué)術(shù) | 每周壁紙分享：姐姐和機(jī)甲都可以同時(shí)擁有 »