◎每位記者吳林靜

全球汽車巨頭優(yōu)步已經(jīng)在旅游領(lǐng)域掀起了颶風(fēng)，“互聯(lián)網(wǎng)+旅行”，但優(yōu)步目前陷入了一場(chǎng)風(fēng)暴。昨天，優(yōu)步中國(guó)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人劉偉出席了2015中國(guó)（四川）電子商務(wù)發(fā)展峰會(huì)的開(kāi)幕式。會(huì)議結(jié)束后，他第一次回復(fù)了《每日經(jīng)濟(jì)新聞》的記者。優(yōu)步已經(jīng)成立了硅谷工程師。防刷單組。

今年4月剛剛加入優(yōu)步的劉巖有這樣一個(gè)身份標(biāo)簽 - — —柳傳志的侄女迪迪的快速總統(tǒng)劉青的表弟。昨天，記者就與迪迪等對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，以及國(guó)內(nèi)特種車的新政策，獨(dú)家采訪了劉煒。

　　硅谷工程師研究反刷單

優(yōu)步是一家源自舊金山的網(wǎng)絡(luò)汽車租賃平臺(tái)，以驚人的趨勢(shì)席卷中國(guó)旅游業(yè)。互聯(lián)網(wǎng)+的颶風(fēng)改變了中國(guó)人的旅行方式。

當(dāng)時(shí)，在Didi和Fast等當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手出現(xiàn)之后，由于沒(méi)有合并，為了突破并吸引司機(jī)進(jìn)入平臺(tái)，每個(gè)家庭都開(kāi)設(shè)了高度補(bǔ)貼的獎(jiǎng)勵(lì)模式。

司機(jī)知道高補(bǔ)貼并不常見(jiàn)，他們必須抓住發(fā)泄的好日子，有些選擇繼續(xù)運(yùn)行，有些人不擇手段地使用。 “一個(gè)月賺了30萬(wàn)”，“3個(gè)月輕松刷了20萬(wàn)”，空狼的白狼的神話被傳播到幾個(gè)燒錢和浪費(fèi)的特殊平臺(tái)上。

單一的業(yè)務(wù)甚至形成了一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)鏈：有些媒體最近發(fā)現(xiàn)臥底優(yōu)步司機(jī)找到一個(gè)單一的群體，司機(jī)不僅可以在開(kāi)車接送和訂購(gòu)，甚至車已經(jīng)停在車庫(kù)，也可以使用手機(jī)插件，修改設(shè)備獲得補(bǔ)貼。

在劉巖看來(lái)，刷卡的問(wèn)題是“O2O行業(yè)將面臨的任何調(diào)整”，這是一個(gè)全球性的問(wèn)題。她告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“所有人都說(shuō)中國(guó)的刷名單非常嚴(yán)重，其實(shí)我說(shuō)印度的刷名單也很嚴(yán)重，在優(yōu)步擴(kuò)展到全球350多個(gè)城市會(huì)有或多或少刷牙問(wèn)題” 。

關(guān)于63億資金的未來(lái)，劉偉說(shuō)他將投資研發(fā)，創(chuàng)新和工程。 “我希望在武漢建立一個(gè)人才中心（COE），這是中國(guó)第一個(gè)，也是在南亞和美國(guó)。更集中的數(shù)據(jù)和背景支持。還將在中國(guó)建立研發(fā)基地。 ”的

劉煒還告訴記者，優(yōu)步未來(lái)將進(jìn)入中國(guó)的100個(gè)城市。憑借互聯(lián)網(wǎng)公司的輕型架構(gòu)，三人團(tuán)隊(duì)可以打下一座城市，不怕競(jìng)爭(zhēng)激烈，“我希望看到鮮花盛開(kāi)”。市場(chǎng)，以滿足用戶的各種需求，共同使這個(gè)市場(chǎng)蛋糕更大。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計(jì)，今年6月，一家電子商務(wù)公司買賣了約20萬(wàn)優(yōu)步客戶賬戶，越來(lái)越多的批發(fā)用戶通過(guò)電話和QQ等私人方式完成了聯(lián)系。據(jù)估計(jì)，刷卡訂單生成的錯(cuò)誤訂單總數(shù)超過(guò)一百萬(wàn)，這些訂單按優(yōu)步總訂單計(jì)算。

有人說(shuō)，這是共享經(jīng)濟(jì)的完整性和未來(lái)。為了消除“共享經(jīng)濟(jì)共同體”，有關(guān)部門也犧牲了重拳。最近，北京和上海警方的快速合作一再破獲兩起使用私家車平臺(tái)惡意刷票和非法取消補(bǔ)貼的案件。其中，北京市海淀區(qū)檢察院已批準(zhǔn)逮捕嫌疑人并進(jìn)行詐騙。該罪行被定罪;上海市公安局普陀分局對(duì)涉案人員進(jìn)行了刑事拘留。 “優(yōu)步在管理單頁(yè)問(wèn)題方面擁有多年經(jīng)驗(yàn)。優(yōu)步擁有一支特殊的反刷牙團(tuán)隊(duì)，所有這些團(tuán)隊(duì)都由硅谷和中國(guó)的頂級(jí)工程師組成，專門研究刷牙問(wèn)題。 ”劉偉告訴記者，當(dāng)刷板達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，只能通過(guò)技術(shù)手段處理。

然而，反單一法案的有效性似乎并不像想象中那么重要。單隊(duì)球隊(duì)似乎有一個(gè)“一英尺高，一個(gè)高魔鬼”的趨勢(shì)。一些媒體稱，根據(jù)新版Uber，可以更新刷新該法案的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。在采訪中，劉燕只能對(duì)這個(gè)問(wèn)題微笑，說(shuō)“反刷牙團(tuán)隊(duì)正在不斷研究”。

　　擁抱新規(guī)并因地制宜

本月，長(zhǎng)期爭(zhēng)議的互聯(lián)網(wǎng)包機(jī)業(yè)務(wù)終于走到了相關(guān)的監(jiān)管措施。 10月10日，交通部發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》和《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》。在各方利益的博弈中，網(wǎng)絡(luò)汽車的新流量格式不是解決平臺(tái)法律危機(jī)所必需的。

《辦法》規(guī)定除了對(duì)企業(yè)相關(guān)資質(zhì)和本地服務(wù)能力的要求外，申請(qǐng)專用車輛管理的平臺(tái)還必須獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資格和電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)監(jiān)管平臺(tái)，和注冊(cè)服務(wù)器設(shè)置。在中國(guó)等地，申請(qǐng)公路運(yùn)輸管理，以獲得《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

“我們歡迎引入新法規(guī)，這與我們的期望沒(méi)有太大差別。 “新法規(guī)對(duì)私家車進(jìn)入私家車實(shí)施了嚴(yán)格的規(guī)定。外界認(rèn)為這將影響優(yōu)步的汽車領(lǐng)域，但劉煒意外地接受了新的規(guī)定。劉煒說(shuō)，在新法規(guī)出臺(tái)之前，優(yōu)步通過(guò)摸著石頭過(guò)河?！爸辽儆幸欢ǖ姆较?，這些措施是如何實(shí)施的，如何實(shí)施，具體問(wèn)題的具體分析?！?rdquo;

事實(shí)上，從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)看，許多海外公司已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)，其中許多公司都面臨著不可接受和無(wú)法前行的問(wèn)題。劉偉對(duì)此非常冷靜。她說(shuō)優(yōu)步對(duì)不同國(guó)家和不同國(guó)家的國(guó)家有自己的風(fēng)格，即：地方政府領(lǐng)導(dǎo)體系。

劉煒一再?gòu)?qiáng)調(diào)“旅游是城市事務(wù)的中心化”。優(yōu)步結(jié)合了當(dāng)?shù)爻鞘械奶攸c(diǎn)，并根據(jù)新規(guī)定實(shí)施和實(shí)施。 “滿足市場(chǎng)需求，滿足市場(chǎng)的穩(wěn)定與和諧。 &rdquo ;.

對(duì)于新法規(guī)，優(yōu)步對(duì)其自身業(yè)務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)研究。劉偉說(shuō)，新規(guī)定沒(méi)有明確的價(jià)格。 “這應(yīng)該是市場(chǎng)決策或由政府主導(dǎo)，為地方政府留下很多靈活性和自主權(quán)。優(yōu)步將制定當(dāng)?shù)卣吆彤a(chǎn)品?！?/p>

至于駕駛員身份的合法性，劉煒提到大部分平臺(tái)都是兼職駕駛員，超過(guò)75％的駕駛員每周工作時(shí)間不超過(guò)30小時(shí)。 “對(duì)于這些團(tuán)體，優(yōu)步正在與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行談判。溝通。 ”的

　　投資63億將投入研發(fā)

中國(guó)市場(chǎng)對(duì)優(yōu)步的重要性不言而喻，優(yōu)步CEO Travis· Travis Kalanick公開(kāi)表示，“中國(guó)市場(chǎng)是優(yōu)步尚未探索的最大市場(chǎng)之一，其潛力超過(guò)了美國(guó)。市場(chǎng)。為了占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)，優(yōu)步首先在美國(guó)境外設(shè)立獨(dú)立的實(shí)體業(yè)務(wù)，由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)和管理，并獨(dú)立融資。

值得注意的是，由于中國(guó)的優(yōu)步在6月開(kāi)始融資，這個(gè)過(guò)程充滿了曲折：7月份的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)暴露出來(lái); 8月，優(yōu)步中國(guó)的融資陷入困境，謠言猖獗;直到9月初，卡拉尼奇來(lái)到中國(guó)并親自到媒體證實(shí)，已經(jīng)有12億美元的融資到來(lái)，謠言已經(jīng)停止。與此同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的步伐并沒(méi)有停止，滴滴剛剛結(jié)束新一輪30億美元的融資，而神舟特種車輛宣布已經(jīng)獲得了5.5億美元的B輪融資。

不久前，優(yōu)步宣布正式進(jìn)入上海自由貿(mào)易區(qū)。有趣的是，注冊(cè)資本高達(dá)21億元人民幣，名為上海五寶信息技術(shù)有限公司的“馬馬”成為上海最大的互聯(lián)網(wǎng)公司。與此同時(shí)，優(yōu)步在中國(guó)的業(yè)務(wù)也轉(zhuǎn)移到了中國(guó)的服務(wù)器，該公司加速本地化的意圖顯而易見(jiàn)。此外，優(yōu)步還承諾，未來(lái)中國(guó)的總投資將達(dá)到63億元。

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