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對于優(yōu)步席卷全球，歐洲似乎并不是一種祝福。

9月30日，彭博社報道，優(yōu)步繼續(xù)在荷蘭開展UberPop服務，荷蘭警方29日在阿姆斯特丹搜查優(yōu)步辦公室。法國，意大利，西班牙，德國，荷蘭，比利時，目前歐洲至少有六個國家已經(jīng)禁止優(yōu)步私人拼車服務UberPop。

這是優(yōu)步今年在荷蘭面臨的第三次搜索。 UberPop是優(yōu)步在歐洲推出的低成本私人汽車拼車服務。司機可以聯(lián)系乘客，通過UberPop提供乘客服務，無需申請許可證。這種商業(yè)模式對需要支付出租車運營許可證的司機產(chǎn)生了影響，UberPop服務在荷蘭被認為是非法的。

荷蘭當局認為，UberPop沒有違反當?shù)亟煌ǚㄒ?guī)獲得出租車經(jīng)營許可證。荷蘭檢察官對優(yōu)步征收約505,000美元的罰款，但優(yōu)步繼續(xù)在荷蘭的四個城市提供UberPop服務。荷蘭檢察官說，他將對優(yōu)步于29日查獲的部分文件進行研究，然后考慮對優(yōu)步發(fā)起刑事訴訟。

UberPop服務在比利時也遇到了同樣的麻煩。優(yōu)步發(fā)言人24日表示，比利時布魯塞爾的一家法院已禁止優(yōu)步在該市推出UberPop服務。該發(fā)言人表示，法院裁決僅適用于UberPop，優(yōu)步將提出上訴。

該裁決意味著優(yōu)步必須在短時間內(nèi)停止在布魯塞爾的UberPop服務。收費超過UberPop的優(yōu)步X仍然可以在當?shù)毓?，但?yōu)步X的價格仍然低于當?shù)氐某鲎廛囐M。優(yōu)步表示，該公司在歐洲的大部分收入來自UberX。

此前，法國，意大利，西班牙和德國等國家將UberPop列為非法服務。 9月22日，UberPop被法國法律禁止。法國憲法委員會宣布拒絕優(yōu)步的上訴，并禁止UberPop禁止優(yōu)步的私人拼車服務。

法國憲法委員會裁定，2014年采用的UberPop非法業(yè)務新規(guī)則符合法國憲法。這將使兩名法國高管優(yōu)步在不久的將來遭受巨大壓力。

優(yōu)步在倫敦的業(yè)務也面臨嚴重威脅，倫敦交通管理局正在計劃對私營汽車行業(yè)法規(guī)進行重大改革。新規(guī)則要求司機說英語，訂購和登機之間有5分鐘的等待時間。

根據(jù)《華爾街日報》報告中的相關文件，新規(guī)在保險方面將更加嚴格，并要求對駕駛員的導航技能進行嚴格的地圖測試。目前，只有持有執(zhí)照的出租車司機才需要進行理論測試。掌握課程并通過考試可能需要幾年時間。

對優(yōu)步更有影響的是，使用私家車搭載乘客的司機只允許為一名操作員工作。即使附近有車，這些公司也無法立即在其應用中實時指示車輛的位置。

將在周三的咨詢過程中發(fā)布將在倫敦起草的新法規(guī)，《華爾街日報》報道倫敦交通管理局表示，今年6月結束的第一輪磋商會收到了來自利益相關方的近4,000份反饋意見。倫敦交通局發(fā)言人拉姆齊表示，受影響的各方將有12周的時間來回應新一輪的咨詢。在此期間，將維持私家車乘客的現(xiàn)狀。

歐洲法院目前正在權衡優(yōu)步應該是運輸公司還是互聯(lián)網(wǎng)服務平臺，這對優(yōu)步來說至關重要。如果判決Uber是一家運輸服務公司，他將不得不遵守現(xiàn)行法規(guī)。如果判決Uber是一個互聯(lián)網(wǎng)服務平臺，這將為機動提供空間。

盡管合法地面臨禁區(qū)，優(yōu)步（一家位于舊金山的年輕科技公司）已籌集了100億美元資金，是歷史上盈利能力最高的科技公司，估值達500億美元。它在60個國家的340個城市開展業(yè)務，擁有4000名員工。

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