導語：根據(jù)美國《連線》雜志在線版，雖然優(yōu)步估值很高并且在全球私人汽車市場處于領先地位，但全球的特種汽車和出租車公司正在形成聯(lián)盟，以防止該公司占據(jù)主導地位。世界。

以下是文章的全文：

根據(jù)《華爾街日報》，優(yōu)步已成為最具價值的創(chuàng)業(yè)公司，估值接近510億美元。不僅如此，它還是汽車行業(yè)無可爭議的王者。至少現(xiàn)在（是。但在美國之外，正如優(yōu)步積極尋求增長一樣，其海外競爭對手已經(jīng)結成聯(lián)盟，希望阻止巨頭在國際市場上迅速擴張。

根據(jù)路透社周一的報道，滴滴投資了印度最大的出租車申請Ola。具體投資金額尚未披露，但《印度時報》援引一位不愿透露姓名的人稱，迪迪快遞對奧拉的投資約為3000萬美元。奧拉也證實了對《連線》雜志的投資，但沒有確認金額。 Drip尚未對此發(fā)表評論。

在此投資之前，Didi很快與美國汽車公司Lyft建立了合作伙伴關系。本月早些時候。兩家公司的披露將開放各自的申請。當Lyft用戶到達中國時，他們可以使用Lyft應用程序享受滴水驅動程序提供的服務，反之亦然。此功能將于2017年初推出。但這種合作似乎不僅限于應用程序。今年早些時候，有報道說滴滴在Lyft投資了1億美元。此外，該公司還投資了新加坡出租車公司Grab Taxi。

優(yōu)步競爭對手之間的這些合作表明，組建聯(lián)盟已經(jīng)成為他們挑戰(zhàn)優(yōu)步全球霸權的關鍵策略。在優(yōu)步最令人垂涎??的中國市場，滴滴迅速占據(jù)主導地位，從而積極引領這一趨勢。這種模式也符合優(yōu)步競爭對手的投資者的利益。例如，阿里巴巴和騰訊已投資Didi和Lyft，而軟銀則投資了Ola和Didi。

眾所周知，優(yōu)步一直想進入中國市場，最近為中國企業(yè)籌集了12億美元。該公司還對印度表示了濃厚的興趣，印度已成為世界上增長最快的主要經(jīng)濟體。但競爭對手仍然希望為優(yōu)步在世界上的主導地位制造一些障礙。 （鼎紅）

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