美國《財富》雜志在線版今日指出，隨著“按需經(jīng)濟”的迅速崛起，無論是像亞馬遜，谷歌這樣的科技巨頭，還是像Postmates這樣的創(chuàng)業(yè)公司，都希望從當前發(fā)送熱點外賣食品服務業(yè)占有一席之地。但是，從規(guī)模到庫存，他們面臨很多挑戰(zhàn)。

當天的交付原本是一個非常簡單的概念，但市場變得非常復雜。像亞馬遜這樣的老式科技公司也希望從“按需經(jīng)濟”中分得一杯羹，現(xiàn)在提供食品和葡萄酒的快遞服務，谷歌也在一些城市的百貨商店投入大量資金。 。該服務還基于提供干貨和其他產(chǎn)品快遞的Google Express服務創(chuàng)建。

　　紛紛試水送餐服務

優(yōu)步，其雄心壯志，也加入了扭打，其UberEATS服務已在幾個城市投入運營，據(jù)稱其自己的食品配送服務將于今年秋季在紐約市推出。這些公司曾用于測試按需服務行業(yè)，但現(xiàn)在他們正在模糊專業(yè)快遞公司和成熟的外賣服務之間的區(qū)別。

鑒于有這么多公司在競爭快遞，食品和其他東西，消費者應該選擇哪家公司？鑒于這種商業(yè)模式的低利潤率，優(yōu)步和其他按需服務提供商是什么？有什么好處？

市場研究公司Forrester Research的副總裁兼首席分析師Sucharita Mulpuru指出，盡管消費者對這類服務有需求，但這并不意味著像優(yōu)步這樣的公司很容易獲得成功，即使對于科技巨頭也是如此。她說：“多年來，每個市場都有一個非常高價格的B2B快遞服務，但這些制造商正在尋求使用消費產(chǎn)品來削弱傳統(tǒng)企業(yè)的優(yōu)勢。問題是，一般來說，消費者不想付錢對于這類服務，零售商沒有利潤來支付這部分支出?！?/p>

盡管亞馬遜使用自己的庫存為14個大城市地區(qū)的特定產(chǎn)品提供當天送貨服務，但該公司在按需送餐服務方面面臨著截然不同的問題。 Murpru解釋說：“管理一個有嚴格時間限制的本地快遞隊是一項特別大的工作，除非你限制快速區(qū)域或限制可以交付的物品數(shù)量。 ”的她認為披薩送貨是這種商業(yè)模式成功的一個例子，換句話說，越簡單越好。

　規(guī)模才是最大挑戰(zhàn)

當然，亞馬遜，谷歌和優(yōu)步并不是唯一一家嘗試水銷售服務的公司：GrubHub-Seamless已成功地在消費者和餐館之間扮演媒體角色 - ——雖然它目前正在嘗試提供自己的送餐服務。

對于所有上述公司，——更不用說像Postmates這樣的創(chuàng)業(yè)公司——最大的挑戰(zhàn)是規(guī)模。因此，投資越多，成功的可能性就越大。

Murpru說：“Google在這個行業(yè)中絕對是有前途的。在Brian&Bull; Elliott的領導下，Google終于找到了一位具有零售業(yè)背景的合適人選，并努力創(chuàng)建這項服務。即便如此，谷歌仍然相信這是一項徒勞的工作，他們沒有辦法賺錢，所以如果他們說一年后，我們已經(jīng)盡了最大努力，讓我們放棄這個項目。’我不會感到驚訝。“Brian&Bull; Brian Elliott是Google Express的總經(jīng)理。

　　用戶界面必須簡單直觀

除了雇用和管理勞動力以應對快遞物流網(wǎng)絡的挑戰(zhàn)外，他們還必須考慮前端問題。最終，面向消費者的基礎設施也可能在決定服務提供商的成功方面起著至關重要的作用 - ——因為贏得忠誠的客戶需要一個簡單，直觀，并針對移動設備進行優(yōu)化的界面。此外，必須整合出色的客戶服務實踐。

無論如何，這說明大型公司可以比小型初創(chuàng)公司更好地退出市場。

Murpru說：“無論誰最終留下來，他們必須承認他們必須減少損失，成為一個規(guī)模小但盈利的公司。優(yōu)步可能堅持到底，因為他們的主要業(yè)務是出租車服務，所以它有一定的優(yōu)勢為了提高司機的利用率，優(yōu)步可能會鼓勵司機收集廉價的包裹遞送服務&Udash;優(yōu)步的服務已經(jīng)覆蓋了最重要的市場，司機抱怨最多的是低收入，提高利用率可能有助于解決這個問題。（編譯/清晨）

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