該汽車的售后市場被譽(yù)為O2O的紅海。其中，位于車門上的O2O站在風(fēng)中，充滿了注意力。為此，許多企業(yè)家想占據(jù)這個(gè)傳言之上的地方，但是雖然蛋糕很大，但是有很多搶劫者，所以血腥的颶風(fēng)，失敗者一直在繼續(xù)。

在首都冬季的特殊時(shí)期，無論誰能得到錢，誰能活下來，誰能存儲(chǔ)更多資金，誰都能打敗競爭對手。特別是在汽車售后市場，對于維持O2O的公司而言，這種現(xiàn)實(shí)顯然更加殘酷 - mdash;從繁榮到現(xiàn)在，該領(lǐng)域的O2O只經(jīng)歷了幾個(gè)月。

一旦2014年汽車門到門維修O2O產(chǎn)業(yè)起飛，其中包括多達(dá)67家汽車售后市場的投資，很多企業(yè)家都在刻意計(jì)算，希望利用這個(gè)行業(yè)的發(fā)展來撼動(dòng)整個(gè)售后服務(wù)市場。然而，雖然汽車O2O市場由于資金的進(jìn)入而很熱，但由于過度燃燒，它也會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)金流中斷，血液流入河流。因此，該領(lǐng)域的許多投資者也開始保持謹(jǐn)慎。

　　一、行業(yè)特點(diǎn)以及痛點(diǎn)，初創(chuàng)型公司面臨哪些困境?

O2O的整體國內(nèi)維護(hù)一直以“小，混亂，分散”為特征，這也是大型民族企業(yè)尚未誕生的原因。

7月16日，門到門洗車服務(wù)平臺“8號車”發(fā)出通知稱，由于業(yè)務(wù)調(diào)整，門到門洗車業(yè)務(wù)將于7月17日起停止。據(jù)了解，“汽車8“，今年3月洗車時(shí)最熱，”家到門“服務(wù)推出。這家公司的門到門洗車業(yè)務(wù)從發(fā)布到終止服務(wù)僅用了四個(gè)月。 “汽車8”可以說是一家非常有代表性的汽車維修O2O創(chuàng)業(yè)公司，但仍然悲慘地走上了毀滅之路。此外，這只是O2O汽車維修初創(chuàng)公司最近的下降之一。有云洗車和洗車。那么初創(chuàng)O2O汽車維修公司面臨的困難是什么？首先，這絕對是一個(gè)資金問題。許多初創(chuàng)公司O2O公司都“死了”，原因是資本鏈被打破了。例如，“One Dollar Car Wash”風(fēng)暴激起了廈門市“智富會(huì)”的網(wǎng)站，宣布已關(guān)閉，有很多此類公司開展了“0元洗車”等活動(dòng)。洗車” “紅包排水”等等。然而，在成功焚燒資金之前，資本鏈已經(jīng)破裂，公司已經(jīng)死亡。其次是上下游零件的質(zhì)量保證，問題很簡單，低價(jià)供應(yīng)零件供應(yīng)商的質(zhì)量不好，而高價(jià)零件供應(yīng)商會(huì)使企業(yè)的成本過大。合作伙伴的艱難選擇也是企業(yè)的吸管。初創(chuàng)公司經(jīng)常面臨工人的成本和運(yùn)輸成本，因此合作伙伴如果選擇得好，可以提供一些支持。

　　二、亟需解決三大問題：集中度低、操作性差、用戶粘性弱

O2O公司一直受到地區(qū)影響。具體表現(xiàn)為低濃度，不利于規(guī)模擴(kuò)大和多樣化。當(dāng)然，這不僅是門到門維修行業(yè)的問題，也是許多社區(qū)服務(wù)O2O公司的問題。

此外，由于O2O公司進(jìn)入門檻低，許多汽車售后市場初創(chuàng)公司正在進(jìn)行初始業(yè)務(wù)規(guī)劃維護(hù)，通過家庭維護(hù)培養(yǎng)用戶習(xí)慣，增加用戶粘性，積累用戶資源和鍛造。專業(yè)能力，試圖通過這些來實(shí)現(xiàn)對行業(yè)的控制。然而，由于同質(zhì)化的嚴(yán)重競爭和缺乏明顯的服務(wù)特征，用戶的粘性沒有得到改善。再加上價(jià)格戰(zhàn)和嚴(yán)重焚燒等惡性競爭，公司無法脫穎而出。

對于現(xiàn)場服務(wù)，存在另一個(gè)難以解決的問題是攜帶和操作工具的便利性。汽車維修和汽車O2O是現(xiàn)場服務(wù)。很多時(shí)候很難攜帶大型工具，并且條件限制了一些洗車程序，因此整體操作非常差。

　　三、運(yùn)營+資本，企業(yè)發(fā)展需要具備哪些能力?

O2O行業(yè)的創(chuàng)業(yè)特征往往擁擠不堪，然后混合和激烈的競爭。每家公司都不容易做得好。它需要很高的運(yùn)營能力和足夠的資金才能生存。簡而言之，這個(gè)領(lǐng)域?qū)㈩愃朴诔鲎廛囶I(lǐng)域的競爭，并最終將上升到資本水平。據(jù)說企業(yè)在發(fā)展之前需要有一定的資本控制和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。

其次是運(yùn)營能力。對于這個(gè)行業(yè)，其運(yùn)營能力包括許多方面。但主要有以下幾點(diǎn)：服務(wù)，規(guī)模和市場細(xì)分。汽車之家維修一直屬于服務(wù)行業(yè)，因此沒有必要提高服務(wù)質(zhì)量。只有提高服務(wù)水平，才能建立良好的客戶關(guān)系，從而形成聲譽(yù)，樹立品牌效應(yīng)。如何擴(kuò)大公司規(guī)模也是一個(gè)重要問題，因?yàn)楫吘惯@個(gè)行業(yè)的公司很少。此外，對于汽車售后市場，每個(gè)細(xì)分市場都需要具備經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)水平以及精湛的運(yùn)營能力才能贏得用戶的青睞，并成為為數(shù)不多的成功人士之一，因此必須注重培育市場細(xì)分。 。掌握能力。

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