楊博丞

出租車軟件已被毀壞，但現(xiàn)在，隨著首都冬季和巨人的競爭，租車，拼車，駕駛和穿梭巴士等領(lǐng)域已經(jīng)有了受害者。 Black Horse已經(jīng)編制了過去兩年中旅游業(yè)中23家主要公司的名單，以及今年新成立的“烈士”的死亡人數(shù)。

一直被視為下一個萬億級旅游市場的行業(yè)似乎并不順利，市場還沒有完全開放，而且死亡的潮流已經(jīng)席卷而來。在旅游行業(yè)，戰(zhàn)場上有很多電影，如出租車，拼車，特種車，汽車租賃，穿梭巴士和駕駛，但隨著優(yōu)步巨頭的快速競爭和首都冬季的到來，決賽贏或輸尚未確定。它到處都是死傷者。從去年到今年，有很多出租車軟件在過去如雨后春筍般涌現(xiàn);而今年，P2P租賃公司和穿梭公司已經(jīng)加入了死亡名單。例如，受到外界關(guān)注的CoCar已經(jīng)成為P2P租車行業(yè)的第一例死亡案例;定制商務(wù)班車的領(lǐng)域剛剛出現(xiàn)，公司紛紛倒下，比如上周五我們剛剛看到的考拉班車;例如，在拼車中這個行業(yè)被拼車的熱愛壓垮了。從那時起，該行業(yè)的參與者減少了。

Black Horse已經(jīng)解決了今年公司倒閉的原因。他們已成為“殉道者”。市場競爭的原因很多，公司的產(chǎn)品很難，但最重要和致命的傷害仍然是兩個字。 “缺錢”對于沒有資金支持的旅游業(yè)，如果沒有資金的支持，就會難以維持。最后，我們還列出了過去兩年中旅游業(yè)中主要公司的名單，除了那些市場份額非常低的未命名公司。共有23家公司，但基本款主要用于去年的出租車。但他們已經(jīng)涵蓋了大部分旅行領(lǐng)域。他們的名字是沉重的墓碑，提醒后來者。

2015死亡公司墓志銘

1.考拉班車

在線時間：2015年3月1日

死亡時間：2015年9月11日

生存時間：6個月

9月10日，考拉公交車在微信上宣布，9月11日，考拉將在航天飛機(jī)運(yùn)營的最后一天結(jié)束。從下周一開始，班車將繼續(xù)為您服務(wù)。這是第一家倒下的定制班車公司。它也是第一家在首都冬季到來后結(jié)束業(yè)務(wù)的旅游公司。它也是第一家醉酒穿梭場的公司，“吃掉了”。

考拉穿梭巴士于2015年3月11日正式啟用。這是它運(yùn)營當(dāng)天的半年生日?？祭卉嚬婧螅€與他的創(chuàng)始人溝通。考拉班車的聯(lián)合創(chuàng)始人柯石表示，北京有1000多家供應(yīng)商，如大型國有企業(yè)和小型船隊(duì)。 Koala Shuttle目前的做法是租用車隊(duì)并提供旅行服務(wù)。

雖然考拉穿梭巴士不是太長，但結(jié)果卻非常漂亮?？祭墓骘@示，截至8月底，他們的日常訂單達(dá)到5,000，出席率達(dá)到80％，用戶數(shù)超過50,000，穿梭線數(shù)達(dá)到130.

那么，為什么考拉班車終于選擇結(jié)束這項(xiàng)行動呢？考拉班車首席執(zhí)行官張敏表示，資本市場是影響他們的最大因素。換句話說，最終，沒有公司愿意給他們錢，新一輪融資失敗了。張敏設(shè)定了融資的最后期限，即8月底，如果當(dāng)時還沒有錢，考拉班車將關(guān)閉。然而，由于近期資本市場的寒冷天氣以及穿梭巴士領(lǐng)域的下降，這導(dǎo)致許多投資機(jī)構(gòu)采取觀望態(tài)度。最后，考拉公交車選擇結(jié)束運(yùn)營。至于多元化的公交業(yè)務(wù)，她說這是最好的結(jié)局，公司不會破產(chǎn)，只是為了調(diào)整轉(zhuǎn)型的方向。

定制班車服務(wù)也處于“燃燒錢”階段。為了參加座位費(fèi)率，許多公司選擇以低價運(yùn)營，并且很難通過票價來收回成本。但是，目前的定制公交企業(yè)尚未找到更新的盈利模式?？祭财囯m然沒有代表性，卻被吞沒了，但它也可能預(yù)示著一個開始：定制公交車市場的戰(zhàn)斗已經(jīng)開始，在首都寒冷的冬天，每一滴都在下去，其他同類公司必須考慮改變。

2，CoCar

在線時間：2014年12月1日

死亡時間：2015年7月1日

生存時間：7個月

今年6月底，Cocar在其官方網(wǎng)站上租了一輛汽車，并宣布將于7月1日正式停止服務(wù)。上海P2P租賃平臺，僅僅半年就上線，正式退出市場，成為第一個被宣布關(guān)閉的P2P租賃平臺。

P2P汽車租賃行業(yè)一直被視為潛力巨大，需求突出，政策控制不嚴(yán)格的市場。然而，這不再是創(chuàng)業(yè)的天堂。今天的P2P汽車租賃市場就像今年的特殊汽車市場，有各種補(bǔ)貼和激烈的競爭。先行者PP汽車租賃，寶車租賃，碰撞汽車租賃都得到了融資，后來者的道路注定要陷入兩難境地。

Cocar僅在2014年12月推出，與同行業(yè)的其他競爭對手相比較晚。雖然增長速度非?？欤珡V西南北平臺的車輛數(shù)量上個月達(dá)到了6000臺。在第一個月，車輛數(shù)量達(dá)到了行業(yè)的第二位。 2015年初，車輛總數(shù)達(dá)到10,000輛。然而，在這個時候，領(lǐng)先的公司PP租車已超過50萬輛。公司在汽車租賃平臺上的同質(zhì)性是嚴(yán)重的，投資者相對謹(jǐn)慎。作為后來者，融資必然會受到更嚴(yán)格的檢查。

對于Cocar來說，它也未能在產(chǎn)品上形成自己的特色。在P2P汽車租賃領(lǐng)域，除了汽車的來源，它是否能夠有效地梳理和整合它們，保證服務(wù)，質(zhì)量和響應(yīng)速度，是留住用戶和增加業(yè)務(wù)量的基礎(chǔ)。進(jìn)入行業(yè)后，Cocar為了加快競爭，服務(wù)和產(chǎn)品所花費(fèi)的時間最初減少，而缺乏資金支持，“缺錢”將加劇上述問題，同時削弱公司的風(fēng)險控制。在Cocar的早期新聞中，有人提到它獲得了1000萬元天使融資，沒有任何融資消息傳出。因此，退出市場的原因可能是因?yàn)橄乱惠嗁Y金沒有融化，資金鏈斷裂，這已成為致命的打擊。

在Cocar離職之后，在市場上的主要競爭對手中，顛簸的汽車租賃在去年10月獲得了近1000萬美元的A輪融資。去年11月PP汽車租賃，獲得了B輪融資6000萬美元;寶汽車租賃汽車去年12月也獲得了3000萬美元的融資;今年汽車租賃的朋友還獲得了1000萬美元的A +輪融資。目前，他們中的一些已經(jīng)開始新一輪融資。 Cocar去世后，他們在融資和產(chǎn)品方面的競爭將更加激烈，汽車租賃領(lǐng)域的消除將更加激烈。

3，愛拼車

在線時間：2013年11月

死亡時間：2015年6月5日

生存時間：1年半

愛拼車比較早，它也是中國代表性的拼車應(yīng)用。它的結(jié)束信息突然傳來。今年5月，Carpool宣布將于2015年5月25日15:00關(guān)閉新的用戶注冊服務(wù)。與此同時，它將關(guān)閉發(fā)布線，并于6月1日12:00截取服務(wù)，從6月5日零點(diǎn)開始，Carpool將關(guān)閉服務(wù)器，停止所有服務(wù)支持的公司將于6月5日0:00關(guān)閉，停止所有服務(wù)支持。

Love Carpool的聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁楊洋表示，放棄是由于拼車業(yè)務(wù)模式。在他看來，拼車行業(yè)一直由首都控制，優(yōu)步和其他巨頭的迅速進(jìn)入幾乎判處小團(tuán)隊(duì)致死。當(dāng)這個價值二十億美元的巨頭爭奪戰(zhàn)時，沒有人會投資一家小公司。 。除了巨頭，拼車，51車，日常車等易用的初創(chuàng)公司外，百度背景也具有良好的戰(zhàn)斗力。在資金供應(yīng)不足的情況下，放棄可能是拼車的最明智選擇。

當(dāng)我第一次買車時，我使用了Novo的名字。 2014年，我喜歡拼車，還推出了P2P汽車租賃產(chǎn)品—— Donovan汽車租賃。愛花拼車花了大約半年時間，花了四五百萬元，并獲得了數(shù)百萬美元的Pre-A投資，但結(jié)局仍然是，愛拼車今年放棄了多諾萬汽車租賃，最后連基地營也未能成功。

在這個燃燒貨幣和融資速度，產(chǎn)品和服務(wù)的市場中，舉辦一個領(lǐng)域是非常有價值的，更不用說兩個了？在拼車領(lǐng)域，一旦領(lǐng)先，夢想成為獨(dú)角獸愛車，也許失去它太緊急了。

總而言之，我們發(fā)現(xiàn)幾乎所有倒下的公司都?xì)w結(jié)為兩點(diǎn)：首先，優(yōu)步和滴滴的巨頭正在崛起，他們的觸角伸向各個旅行領(lǐng)域，而且基本上已經(jīng)奠定了大模式;其次，資本越來越謹(jǐn)慎，融資越來越難。一方面，這是一場大規(guī)模的金錢燒錢。一方面，融資速度需要越來越快。這種惡性循環(huán)導(dǎo)致一群旅游創(chuàng)業(yè)公司倒閉。當(dāng)然，雖然有巨頭進(jìn)入，但它們不太可能占據(jù)所有市場，但隨著資本冬季的到來以及產(chǎn)品日益同質(zhì)化，許多公司將繼續(xù)面臨這樣的困境。冬天過后，新的死亡名單只會延長。如果你想破解它，我擔(dān)心一方需要依靠大樹，最好儲存食物和冬天。一方面，有必要更加關(guān)注自己的產(chǎn)品和服務(wù)。

以下是2014年至今的旅游業(yè)死亡名單，黑馬總結(jié)了每個人：

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