[摘要]據(jù)數(shù)據(jù)顯示，Apple已經(jīng)挖掘出至少六名涉及無(wú)人駕駛技術(shù)和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的工程師。

騰訊數(shù)字新聞（編輯：報(bào)童）據(jù)LinkedIn網(wǎng)站報(bào)道，蘋(píng)果已經(jīng)挖走了一位名叫杰夫·的高級(jí)工程師;來(lái)自電動(dòng)汽車制造商特斯拉的Jamie Carlson。據(jù)推測(cè)，蘋(píng)果的舉措旨在建立自己的無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。

根據(jù)Carlson的LinkedIn頁(yè)面，他已經(jīng)從特斯拉辭職并加入了Apple。據(jù)LinkedIn稱，至少有六名涉及無(wú)人駕駛技術(shù)和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的工程師被蘋(píng)果公司挖出來(lái)。蘋(píng)果拒絕就此事發(fā)表評(píng)論。

據(jù)消息人士透露，蘋(píng)果目前正在開(kāi)發(fā)一款汽車，并正在研究無(wú)人駕駛技術(shù)。但目前尚不清楚iPhone制造商是否正在設(shè)計(jì)無(wú)人駕駛汽車。

自今年1月起，蘋(píng)果公司已經(jīng)招募了一批汽車領(lǐng)域的專家，包括前大眾汽車自動(dòng)駕駛工程師Megan· Megan McClain和Carnegie Mellon畢業(yè)于研究員Wiener· Parakod（Vinay Palakkode）。今年8月，蘋(píng)果公司還從芯片制造商N(yùn)vidia那里挖出了司機(jī)駕駛輔助計(jì)算機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工程師。

早些時(shí)候，根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》，蘋(píng)果公司還聘請(qǐng)了今年早些時(shí)候蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室副主任PaulFurdé。

所謂的“高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)”（簡(jiǎn)稱“ADAS系統(tǒng)”）可以幫助駕駛員駕駛，例如在車道上駕駛汽車，或者在交通堵塞的道路系統(tǒng)中啟動(dòng)自動(dòng)駕駛模式。該系統(tǒng)也被認(rèn)為是無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)設(shè)施。

根據(jù)卡爾森的LinkedIn數(shù)據(jù)，蘋(píng)果今年招募了他，目前正在開(kāi)展一個(gè)特殊項(xiàng)目，但具體情況尚不清楚。在特斯拉任職期間，他參與了特斯拉自動(dòng)駕駛儀無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。此前，他還為Gentex集團(tuán)開(kāi)發(fā)了汽車視覺(jué)系統(tǒng)。

自2014年9月起，Apple還聘請(qǐng)了其他汽車行業(yè)專家，他們?cè)鵀閷汃R，大眾，福特和汽車零部件供應(yīng)商德?tīng)柛：筒┦拦ぷ鬟^(guò)。例如，去年從福特聘請(qǐng)的Sanjai Massey是一輛福特汽車和自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)工程師，Stefan Weber和Stefan Weber在博世開(kāi)發(fā)了視頻驅(qū)動(dòng)器。輔助系統(tǒng)，Lech· Lech Szumilas參與了德?tīng)柛Ｓ?jì)算機(jī)視覺(jué)和障礙物檢測(cè)技術(shù)的開(kāi)發(fā)。

據(jù)報(bào)道，今年早些時(shí)候，蘋(píng)果已經(jīng)成立了一支由數(shù)百名員工組成的汽車開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。項(xiàng)目代碼是“泰坦”，蘋(píng)果CEO Tim·蒂姆庫(kù)克去年批準(zhǔn)了。這個(gè)項(xiàng)目。 Apple產(chǎn)品設(shè)計(jì)副總裁Steve Zadesky領(lǐng)導(dǎo)該團(tuán)隊(duì)。此外，根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》，Apple Auto項(xiàng)目將成為特斯拉電動(dòng)車的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

« 《最終幻想14》全球注冊(cè)球員人數(shù)已超過(guò)1600萬(wàn)。成功是顯而易見(jiàn)的 | 《狂怒2》披露中文限量版信息內(nèi)容 »