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為什么汽車的“合法化”不能成為公眾的笑聲?

發(fā)布時間:2023-10-28 分類: 電商動態(tài)

10月8日,迪迪在上海迅速宣布,上海市交通委員會批準該網(wǎng)絡(luò)許可租用汽車平臺。根據(jù)滴滴快遞公司首席執(zhí)行官程偉的說法,公司與上海交通委員會合作。半年后,終于在9月26日從迪迪上海分公司獲得了營業(yè)執(zhí)照。這是該平臺在中國發(fā)布的第一個特殊許可。 。

此前,中國提出了現(xiàn)有專車《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》的問題,隨著上海Drip Express車平臺許可證的發(fā)布,國家汽車平臺的資質(zhì)許可工作也將進行。然而,值得注意的是,汽車合法化后??康钠脚_私家車等一系列問題正在等待汽車平臺得到解決,這仍然是行業(yè)發(fā)展的最大變量。例如,只要該方法規(guī)定私家車必須具有作為特殊汽車操作的操作資格,這樣的規(guī)定要求許多私人汽車司機糾纏離開汽車平臺的問題。

 有必要摘掉“非法運營”帽子

自引入特種車概念以來,一直存在爭議。自去年8月以來,滴滴快遞,優(yōu)步等招聘軟件推出了“專車服務”,通過補貼等手段吸引乘客,互聯(lián)網(wǎng)車輛數(shù)量已從頭開始大幅上升。隨著全國各地的出租車運營受到影響,據(jù)了解,西安的一些出租車司機表示,他們經(jīng)常在白天開車。在平衡市場的目標中,確實有必要引入相關(guān)政策來提高特種車輛的運營門檻。

早期的特種車輛缺乏監(jiān)督,許多乘客擔心乘客的安全。隨著汽車的合法化,該平臺將實施更嚴格的車輛和駕駛員審核標準,這將消除大量不合格的汽車司機,特別是沒有辦理相關(guān)保險的私家車主。通過合法化汽車業(yè)務,它有助于規(guī)范市場環(huán)境并為乘客提供更安全的乘車服務。

 面對“合法化”私家車主不愿意買賬

目前,特種車輛的合法化有向全國推進的趨勢,大多數(shù)車輛駕駛員并不滿意。原因很簡單。大多數(shù)汽車司機主要是私人汽車運營商,如城市上班族,利用閑暇時間或賺取利潤。汽車“合法化”后,汽車駕駛員面臨一系列程序和資格,如申請經(jīng)營資格,保險等,特別是作為“出租車網(wǎng)絡(luò)預訂”,操作后,必須接受車輛退休8年。規(guī)定。轉(zhuǎn)型的成本太高,這將極大地抑制私家車進入汽車平臺的熱情。

此外,隨著補貼的減少和政府監(jiān)管的加強,作為經(jīng)營車輛的特殊驅(qū)動因素,還需要依法納稅,利潤也大幅減少。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)上一位特殊的汽車司機介紹,陳先生介紹說:“我已經(jīng)成為一名全職滴水駕駛員一年了。很容易獲得20,000或20,000的月收入。然而,在合法化之后,預計會丟掉油錢和汽車損壞,而月收入也是最多的。只有五六千甚至更少。再加上稅收,即使你每天都不檢查,也不能賺幾美元。 ”的

可以看出,現(xiàn)有的汽車駕駛員對于特種車輛的合法化是不可接受的。面對利潤前后的巨大差距,未來有多少司機仍然存在問題。

乘客、司機出行均受到影響

根據(jù)規(guī)定,特種車業(yè)務的汽車租賃價格比出租車高出50%。早些時候,所有主要平臺都通過補貼和優(yōu)惠福利吸引用戶注冊。由于對特種車價格上漲的嚴格規(guī)定以及禁止補貼和紅包,例如變相降價,焚燒貨幣的努力很可能會丟失。

私家車價格的上漲必然會影響乘客的積極性。不可否認的是,許多乘客選擇APP來招募這項服務,因為價格更便宜。雖然環(huán)境舒適,經(jīng)驗比傳統(tǒng)出租車好,但最多可以接受的價格與補貼和出租車價格相同。 。如今,汽車價格的嚴格規(guī)定比出租車高出50%。我相信很多團體將來會選擇離開。有人分析說未來的汽車市場可能更喜歡高端旅行。但畢竟高端旅行是一個利基市場。如何平衡利潤和流量之間的關(guān)系需要一些時間來運行。

另一方面,隨著價格上漲,汽車司機收到的訂單數(shù)量將大大減少。面對一系列損失,如增加保險和營業(yè)執(zhí)照,汽車司機將面臨巨大壓力。據(jù)行業(yè)分析師稱,整個汽車服務的生態(tài)可能會在一定時期內(nèi)急劇縮小。

結(jié)論:大多數(shù)城市面臨汽車緊張的問題,特殊車輛的存在可以緩解旅行的壓力。

另一方面,作為共享經(jīng)濟最實際代表的特種車輛有利于提高社會閑置資源的有效利用,應予以鼓勵。不可否認的是,從許多國家政策的角度來看,互聯(lián)網(wǎng)+交通方面的努力是顯而易見的。但要促進一個行業(yè)的健康發(fā)展,不僅要為互聯(lián)網(wǎng)公司,還要平衡多方利益,保證消費者,汽車司機和傳統(tǒng)出租車行業(yè)的利益。

但話又說回來,從過去的非法操作到今天逐漸蔓延的汽車,“合法化”,社會是符合時代發(fā)展的。也許在行業(yè)升級的過程中,它永遠不會是完美的,但要解決問題,我們終于能夠提供一個方便,舒適和實惠的旅行體驗環(huán)境。

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