圖片來源：CFP

來源：界面

交通部已經(jīng)起草了一項將汽車納入出租車管理范圍的提案。私人車輛禁止進(jìn)入，這將導(dǎo)致私人車主大量退出。這對于優(yōu)步C2C車型業(yè)務(wù)的發(fā)展來說并不是個好消息。

沉俊漢

10日下午，交通部宣布《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》）和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》（以下簡稱《管理辦法》）進(jìn)行為期一個月的公眾評論。

《指導(dǎo)意見》將“特殊車”等新格式納入出租車管理，并將出租車劃分為郵輪出租車和預(yù)訂出租車。《管理辦法》預(yù)訂租車的操作員，司機(jī)和車輛的新要求（以下簡稱特殊車輛）。

對于私人汽車運(yùn)營商，有必要獲得出租車營業(yè)執(zhí)照的許可，并向通信機(jī)構(gòu)申請?zhí)峤换ヂ?lián)網(wǎng)信息服務(wù)。私有平臺的服務(wù)器設(shè)置應(yīng)該在中國大陸，數(shù)據(jù)庫應(yīng)該連接到交通部的監(jiān)管平臺。涉及電信業(yè)務(wù)的運(yùn)營，還應(yīng)當(dāng)符合電信管理的有關(guān)規(guī)定。外商投資網(wǎng)絡(luò)訂購出租車業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)外商投資的法律法規(guī)。

汽車經(jīng)營者應(yīng)提供24小時服務(wù)，建立服務(wù)評估體系和旅客投訴制度。網(wǎng)絡(luò)汽車服務(wù)后，應(yīng)向乘客發(fā)出相應(yīng)的出租車發(fā)票。網(wǎng)絡(luò)汽車平臺應(yīng)依法納稅，為乘客購買相關(guān)保險。

對于特殊車輛，《管理辦法》要求車輛應(yīng)為少于7個座位的乘用車，使用性質(zhì)登記為出租乘客，并獲得預(yù)訂出租車類別的《道路運(yùn)輸證》，以及相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求已指定。具體車輛標(biāo)準(zhǔn)，車輛識別和運(yùn)行年限由當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸部門根據(jù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)和差異化運(yùn)行原則，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況確定。

《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》于2013年實施，指出小型和微型非運(yùn)營乘用車沒有使用壽命限制，小型和微型租賃乘用車的使用壽命為8年。地方政府可以根據(jù)實際情況制定比上述使用年限更嚴(yán)格的法規(guī)，但小型和小型租賃客車不得少于6年。

這意味著，如果從事私家車服務(wù)的私家車車主將車輛物業(yè)登記為出租乘客，私家車將無限期使用長達(dá)8年。使用年齡限制的高成本無疑將導(dǎo)致大量私家車退出私人平臺。

對于駕駛員，如果您想成為駕駛員，您應(yīng)該獲得相應(yīng)駕駛模型的駕駛執(zhí)照并具有3年以上的駕駛經(jīng)驗，并獲得預(yù)約出租車駕駛員類別的資格證書?！豆芾磙k法》還要求汽車駕駛員不應(yīng)同時訪問兩個或多個網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺以提供運(yùn)營服務(wù)。

《管理辦法》同時，需要限制特殊車輛補(bǔ)貼。特種車輛經(jīng)營者實施市場激勵和促銷的要求應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，并提前10天向公眾公布?！豆芾磙k法》還指出，任何企業(yè)或個人都不得以私人乘車或拼車，游樂設(shè)施等名義提供運(yùn)營服務(wù)，這可能會影響Drip Windmill等拼車業(yè)務(wù)。

滴滴發(fā)言人陶然表示，雖然網(wǎng)絡(luò)管理方法仍處于征求意見的過程中，但我們對此表示關(guān)注，并會繼續(xù)與有關(guān)部門溝通和反饋。 “青山無法覆蓋，畢竟走向東方“。

10月8日，迪迪迅速獲得了上海市交通委員會頒發(fā)的第一張當(dāng)?shù)靥胤N車輛牌照。在Drip Express方面，它與許多城市的地方政府和交通管理部門進(jìn)行溝通，這些部門與“上海模式”類似。

在“上海模式”中，允許符合相應(yīng)條件的車輛接入網(wǎng)絡(luò)租用汽車平臺，并且不指定參與特殊汽車操作的車輛的性質(zhì)。這意味著私家車參與上海的私家車運(yùn)營，沒有必要將車輛的性質(zhì)從“非運(yùn)營車輛”改為“運(yùn)營車輛”。

然而，上海市交通委員會主任孫建平指出，該網(wǎng)絡(luò)只租一輛汽車代表一輛特殊的汽車，而不包括低價汽車。租車的價格高于出租車的價格，但金額不固定，需要協(xié)調(diào)。

優(yōu)步中國回應(yīng)了界面新聞。優(yōu)步中國的獨立運(yùn)營實體的建立，服務(wù)器的完整國內(nèi)運(yùn)營，以及互聯(lián)網(wǎng)資格的獲取和報告已經(jīng)完成。優(yōu)步已與各地方政府溝通，并將在當(dāng)?shù)貙嵤┘?xì)則頒布后盡快申請網(wǎng)絡(luò)租賃汽車所需的資格和許可證。

優(yōu)步于10月8日宣布，正式進(jìn)入中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)，成立上海五寶信息技術(shù)有限公司，注冊資本21億元。優(yōu)步還計劃在未來12個月內(nèi)進(jìn)入中國的100個城市，而新公司的總投資將達(dá)到63億元，并將在本地創(chuàng)新的基礎(chǔ)上推出更多的旅游產(chǎn)品。

根據(jù)《管理辦法》的相關(guān)要求，將盡快主動與當(dāng)?shù)毓芾聿块T合作。目前，中國特種車市場排名前三位的是滴滴，優(yōu)步和神舟。 Didi和Uber通過C2C模型開發(fā)，大部分汽車業(yè)務(wù)都由私家車支持。神舟專車是通過B2C車型開發(fā)的。這些車輛是定期租賃車輛，司機(jī)是全職司機(jī)?！豆芾磙k法》一旦登陸，無疑將對神舟專車產(chǎn)生重大積極影響。

在特種車行業(yè)中，易用車排名第四，很容易在第一時間申請相關(guān)的經(jīng)營許可證。目前，該易用車具有互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì)和電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，并在中國大陸設(shè)立了注冊服務(wù)器，并建立了車輛和駕駛員準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。

征求意見稿草案也引起了很多反對。上海交通大學(xué)傳媒與設(shè)計學(xué)院教師魏武輝表示，《管理辦法》通過與司機(jī)簽訂勞動合同，禁止私家車等完全取消了共享經(jīng)濟(jì)，并制作了“高級版”高級版“出租車”

東南大學(xué)法律研究中心副主任顧大松認(rèn)為，《管理辦法》實際上使這家互聯(lián)網(wǎng)公司成為第二家出租車公司。城市交通是地方性的，應(yīng)該給予地方更多的決策權(quán)而不是地方。在當(dāng)?shù)赜幸恍┫冗M(jìn)的經(jīng)驗，并有可能普遍適用。五個部委的規(guī)定也必須有開放空間。

« 在監(jiān)獄里，你必須選擇一所優(yōu)質(zhì)的監(jiān)獄。每天都是輕松的時光。編輯3月4日晚上 | 不再燒錢的O2O：今年上半年的補(bǔ)貼，下半年的補(bǔ)貼比裁員 »