發(fā)布時(shí)間:2023-2-1 分類(lèi): 電商動(dòng)態(tài)
孫春艷
在新車(chē)政策推出前夕,最近,“首汽車(chē)”正式啟動(dòng)。首批500輛汽車(chē)已投入運(yùn)營(yíng)。它們是政府許可的租賃運(yùn)營(yíng)車(chē)輛,具有出租車(chē)執(zhí)照和持有經(jīng)營(yíng)許可證的司機(jī)。媒體稱(chēng)它為“官方汽車(chē)”。 “普通”反映在政府對(duì)其的限制上。 “關(guān)于汽車(chē)的第一輛車(chē)”不能像普通出租車(chē)那樣直接拉動(dòng)。它只能等待汽車(chē)平臺(tái)的部署,以及固定的服務(wù)區(qū)域和通勤時(shí)間。而“壽車(chē)約”定位于“高端路線(xiàn)”,價(jià)格高于普通出租車(chē)。雖然司機(jī)被取消了,但“錢(qián)”并不像商業(yè)平臺(tái)那樣靈活。
我們先來(lái)看看出租車(chē)行業(yè)的基本情況。例如,在北京,2003年至今的出租車(chē)數(shù)量為66,600輛,但常住人口已超過(guò)2000萬(wàn),相當(dāng)于約300人共用出租車(chē)。這種供求失衡導(dǎo)致出租車(chē)挑選客戶(hù)和出租車(chē)價(jià)格異常高的現(xiàn)象。因此,當(dāng)一些互聯(lián)網(wǎng)租賃車(chē)平臺(tái)推出了班車(chē),快車(chē)等功能時(shí),他們很快就得到了消費(fèi)者的反應(yīng),不僅方便快捷,而且價(jià)格也很優(yōu)惠。出租車(chē)50元,特快列車(chē)30元,風(fēng)車(chē)20元。多元化。
我們認(rèn)為官方車(chē)確實(shí)符合“提供高質(zhì)量,高端服務(wù)”的要求,但它不能滿(mǎn)足大眾的需求,可能更適合企業(yè)和高級(jí)白領(lǐng)等精英。至于“東方汽車(chē)”的定位和定價(jià)策略,市場(chǎng)應(yīng)該做出自然選擇。但是,值得注意的是,高端,高價(jià),開(kāi)發(fā)票的“公務(wù)用車(chē)”將成為“官方指定車(chē)”嗎?如果政府官員騎“就業(yè)”,官方汽車(chē)“公共報(bào)銷(xiāo),既滿(mǎn)足了“三大消費(fèi)”的需求,又滿(mǎn)足了公交車(chē)的需求,支持自己的高端轎車(chē)。結(jié)果,這與汽車(chē)測(cè)試和公共汽車(chē)改革的初衷背道而馳。
針對(duì)“高端”的官方汽車(chē)旨在使汽車(chē)位置和出租車(chē)交錯(cuò),比出租車(chē)價(jià)格高出50%。政策制定者似乎有興趣探索汽車(chē)的方向,而不是影響現(xiàn)有的出租車(chē)市場(chǎng)。 “官方”不僅試圖打開(kāi)出租車(chē)市場(chǎng),嘗試新事物,而且還不敢打破現(xiàn)有的利益格局。探索的步驟可能不夠大。
改革和創(chuàng)新的最終目標(biāo)應(yīng)該是互惠互利,而不是創(chuàng)造一種新的分配方式。將人們發(fā)明的東西放入系統(tǒng)或模仿系統(tǒng)中的替代品也是一種選擇。但是,如果留下互利的基本原則,改革可能會(huì)倒退。以最近的杭州出租車(chē)改革為例,出租車(chē)和價(jià)格控制的總量將被釋放,具有通話(huà),購(gòu)買(mǎi)和購(gòu)買(mǎi)業(yè)務(wù)關(guān)系的車(chē)輛將被取消。它旨在實(shí)現(xiàn)出租車(chē)管理權(quán)的免費(fèi)使用。我們知道這是一次更徹底的改革。
官方汽車(chē)只是對(duì)政府改革的考驗(yàn),更大更動(dòng)蕩的汽車(chē)改革仍在進(jìn)行中,即即將到來(lái)的《關(guān)于進(jìn)一步深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》兩項(xiàng)法令。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展,新的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正在對(duì)抗傳統(tǒng)的出租車(chē)行業(yè)的同時(shí),改革的難點(diǎn)仍然是在交通擁堵與??社會(huì)需求擴(kuò)張之間找到最佳平衡點(diǎn)。從這個(gè)角度來(lái)看,我們希望官方車(chē)也能通過(guò)。對(duì)市場(chǎng)的無(wú)情考驗(yàn)。
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